Even voorstellen: Stop4deRoute
We stellen graag de eerste lichting grantees van Fonds Burgerbewegingen voor. De volgende in het rijtje is Stichting Stop4deroute, een burgerbeweging die als doel heeft om de vierde aanvliegroute van Schiphol tegen te houden. “Wij vinden dat de wens van de inwoners van Nederland om rustig en gezond te wonen belangrijker is dan de wens van Schiphol om te groeien,” aldus woordvoerder Arianne van Soest.
Hoe zijn jullie begonnen?
‘Tijdens een kerstborrel in 2022 hoorde ik voor het eerst over de komst van een nieuwe aanvliegroute van Schiphol die over Gelderland, Utrecht en Noord-Holland, een vriend had erover gelezen via een klein artikeltje in de lokale krant. Er zouden 200 tot 300 vluchten per dag over dit gebied gaan vliegen en als bewoners hadden we hier nog niets over gehoord! Behalve de geluidsoverlast heeft dit ook gevolgen voor de gezondheid van de 1,3 miljoen inwoners, door onder meer de uitstoot van giftige stoffen als fijnstof en benzeen.
In de afgelopen anderhalf jaar organiseerden we bomvolle informatieavonden voor bewoners, we hebben in de regio geflyerd, voerden gesprekken met gemeenten, de provincie en het Rijk, en startten we een petitie. Die is ondertussen al 75.000 keer getekend en de eerste 48.000 zijn aangeboden bij de Tweede Kamer. Het werpt zijn vruchten af: we zijn veel in het nieuws geweest, en inmiddels zijn 32 gemeenten en de provincie Utrecht tegen het plan van deze vierde aanvliegroute.
Wat zijn jullie plannen met de bijdrage van Fonds Burgerbewegingen?
‘De bijdrage van Fonds Burgerbewegingen wordt gestoken in onze website, de applicatie voor de petitie, presentatiematerialen, flyers, posters én de oprichting van ons bestuur en het worden van een stichting. Als stichting kunnen we de ANBI status verwerven en geld ontvangen. Zo kunnen we een donatiesysteem opzetten, zodat we onze activiteiten niet meer uit eigen zak hoeven te betalen.’
Wat was een moment dat jullie de moed in de schoenen zonk?
‘We zijn geschrokken van de afgelopen verkiezingsuitslag. Het huidige kabinet en de minister is vóór groei van de luchtvaart, terwijl er voorheen nog gepraat werd over krimp. Helaas hebben we ook te maken met een sterke luchtvaartlobby. Keer op keer lopen we aan tegen misleidende framing en valse beloften. We laten ons echter niet uit het veld slaan, en de grote interesse voor onze beweging laat zien dat als veel mensen van zich laten horen, we de vierde aanvliegroute tegen kunnen houden. Onderzoek heeft al laten zien dat 44 procent van de Nederlanders tegen groei is, bijna drie keer zoveel als vóór!
Er zijn ook meer dan genoeg alternatieven. Zo heeft Schiphol een ‘hub-functie’, waarbij 37 procent van de passagiers alleen maar komt overstappen. Deze functie kan worden losgelaten, kerosine kan belast worden, en alternatieven zoals internationale hogesnelheidstreinen kunnen aantrekkelijker worden gemaakt. Krimp van de luchtvaart is de enige manier waarop inwoners en natuur minder last krijgen.
Wij vinden dat de wens van de inwoners van Nederland om rustig en gezond te wonen belangrijker is dan de wens van Schiphol om te groeien.’
Meer weten over Stop4deroute? Zie hier de website, en een onlangs geschreven opinieartikel in de Trouw
